Nakon izgradnje željeznice i glavnoga željezničkog kolodvora bilo je potrebno napraviti i niz popratnih namjenskih objekata u koje se, prije svih, ubraja remiza. Remiza za lokomotive napravljena je nedaleko od glavnoga željezničkog kolodvora, u nekadašnjoj Industrijskoj ulici. Nije poznat arhitekt niti točno vrijeme izgradnje, ali se pretpostavlja da je remiza izgrađena neposredno prije Prvoga svjetskog rata. U toj se prizemnoj građevini polukružna tlocrta, pokrivenoj kosim krovom, nalaze dvadeset i dva kolosijeka za garažiranje lokomotiva. Stražnje pročelje zgrade, okrenuto prema današnjoj Ulici Milutina Barača, obilježeno je jednostavnom dekoracijom zida, raščlanjenog pilastrima od kamenog bunjata, između kojih se nalaze visoki otvori tipičnoga historicističkog dekorativnog završetka.
Valorizacija:Magaš, Olga, Industrijska arhitektura, u: Arhitektura historicizma u Rijeci, Moderna galerija Rijeka, Rijeka, 2001.